Afera Remorker jedna je od najvećih cestarskih korupcijskih afera u Hrvatskoj. Naziv je dobila po tvrtki Remorker International, preko koje je, prema tvrdnjama USKOK-a, iz Hrvatskih autocesta i povezanih poduzeća izvučeno više desetaka milijuna kuna. U središtu javnog interesa našli su se bivši HDZ-ov ministar mora, prometa i infrastrukture Božidar Kalmeta, njegovi suradnici iz ministarstva i državnih tvrtki, te poduzetnici povezani s građevinskim poslovima.
Model izvlačenja novca
Prema optužnici, ključnu ulogu imao je poduzetnik Igor Premilovac, vlasnik tvrtke Remorker International registrirane u inozemstvu. On je preko niza povezanih tvrtki ispostavljao fiktivne ili napuhane fakture Hrvatskim autocestama, Hrvatskim cestama i podizvođačima poput građevinske tvrtke Viadukt. Uplćeni iznosi potom su prebacivani na račun Remorkera, odakle se novac dizao u gotovini i dalje dijelio.
USKOK tvrdi da je na taj način iz cestarskog sustava izvučeno najmanje nekoliko desetaka milijuna kuna, od čega je dio Premilovac zadržao, a ostatak je završio kod pojedinih dužnosnika i posrednika.
Uloga cestarskih menadžera i „pokajnika“
Važna figura u aferi je Josip Sapunar, nekadašnji član Uprave i financijski direktor Hrvatskih autocesta. On je, kao krunski svjedok i „pokajnik“, priznao da je preko Remorkera sudjelovao u organiziranom izvlačenju novca te da je gotovinu nosio pojedinim ljudima u sustavu HAC-a i povezanim tvrtkama.
Uz Premilovca i Sapunara, među ključnim imenima spominje se i Ivan Berket, tadašnji direktor u Viaduktu. Upravo su njih trojica – Premilovac, Sapunar i Berket – sklopili sporazum s USKOK-om, priznali krivnju, dobili kazne zatvora koje su zamijenjene radom za opće dobro te obvezu vratiti milijunske iznose nezakonito stečene koristi. Time je za njih cestarski krak afere Remorker pravomoćno zaključen.
Optužbe protiv Božidara Kalmete
U političkom smislu, u središtu priče našao se Božidar Kalmeta, nekadašnji ministar mora, prometa i infrastrukture i dugogodišnji zadarski gradonačelnik. USKOK ga tereti da je povezao ljude iz svojeg ministarstva, Hrvatskih autocesta i Hrvatskih cesta te da je, zajedno sa suradnicima, iz tvrtki za održavanje i izgradnju cesta izvukao i podijelio više od 15 milijuna kuna i 850 tisuća eura.
Optužnicom se navodi i da je ministarstvo kojim je upravljao oštetio za više od 600 tisuća kuna narudžbom promotivnog filma „Prometna renesansa Hrvatske“ od agencije Fimi media, pri čemu film kasnije nije ni korišten. Kalmeta od početka negira sve optužbe, tvrdi da nikada nije organizirao kriminalnu skupinu i da nije uzeo ni lipu iz državnog proračuna.
Presude i ponovljeno suđenje
Na prvom suđenju za cestarski krak afere HAC–Remorker, Županijski sud u Zagrebu 2019. godine nepravomoćno je oslobodio Božidara Kalmetu i dio njegovih suoptuženika optužbi za udruživanje radi izvlačenja novca. Sud je tada utvrdio da je novac doista izvlačen, ali da trag zaustavlja kod Josipa Sapunara. Istom presudom trojica kalmetinih suradnika – Milivoj Mikulić, Stjepko Boban i Damir Kezele – proglašeni su krivima i osuđeni na višegodišnje zatvorske kazne, uz oduzimanje nezakonite imovinske koristi.
Nakon žalbi USKOK-a i obrane, Vrhovni sud je 2022. ukinuo dio oslobađajuće presude za Kalmetu i dio osuđujuće presude za druge optuženike te predmet vratio na ponovljeno suđenje. U trenutku pisanja ovog teksta postupak se još vodi, a pravomoćna odluka o krivnji Božidara Kalmete i nekih suoptuženika još ne postoji.
Drugi krak: Hrvatska gospodarska komora
Uz cestarski dio, afera Remorker ima i posebni krak vezan uz Hrvatsku gospodarsku komoru. U tom je dijelu istrage utvrđeno da je preko istih ili sličnih mehanizama i preko Remorkera iz HGK-a izvučeno više desetaka milijuna kuna, a na optuženičkoj klupi našao se i tadašnji predsjednik Komore Nadan Vidošević sa suradnicima. I u tom su predmetu Premilovac i drugi ključni posrednici nastupili kao „pokajnici“ te priznali ulogu u izvlačenju novca.